今天給自己休假在家, 所以就偷懶一點. [img=images/images_seattletimes_20050328.gif popup=false] 照片出處: Seattle Times Black, Asian women with degree outearn white women
日出和日落
昨天 (2005/03/24) 因故必須要搭乘 Sounder 上下班. 往車站的路上: 太陽剛剛升出 Cascade Mountains, 和雲就很詭異的混成這個樣子. [img=images/image_20050324_sunrise.jpg popup=false] 火車回程的路上: 往北的 Sounder 常常可以看到這種美景. [img=images/image_20050324_sunset.jpg popup=false] 儘管坐火車上班要花四個小時來回, 有時覺得還是滿值得的. PS: 昨天也意外的讓我看到了 X-Craft. 她停放的位置讓人無法容易的發現. 還好是坐 Sounder, 讓我近距離的發現她. 四月份她就會移到聖地牙哥了.
Streetcar, 似乎有點希望了
[img=images/images_seattlepi_20050324.gif popup=false] 照片出處: Seattle PI 2005/04/12 “Trolley team” sets June 1 deadline for streetcar plan 2005/03/31 Details on trolley extension hard to get 2005/03/30 Streetcar rescue bid ignores key issues 當 Port of Seattle Commissioner Paige Miller 宣佈他的計畫時, 並沒有告知另外兩位的 Port of Seattle Commissioners. 尤其今年是選舉年, Mrs. Paige Miller 有想要競選 City of Seattle Council. 昨天(2005/03/23) Port of Seattle 宣布, 西雅圖 Waterfront 的 Streetcar 的維修廠可以從目前 Broad Street 旁, 西雅圖美術館 (SAM) Olympic Sculpture Park 預定地, 往北搬到 Port of Seattle 的 Grain Terminal 旁. 這位置靠近生化公司 Amgen. 如此一來, 除了一般的觀光客, Streetcar 更可以發揮大眾運輸的功能. Offer may keep waterfront trolley rolling on Port plan would extend and save waterfront trolley Waterfront Transit: Rescuing Seattle’s trolley 只是目前大家是這麼說, 不過想要在六個月內完成這不可能的任務, 還有待各個方面的合作和魄力了. 不然, 西雅圖的 Waterfront Streetcar 最後一天服務是 2005 年 9 月 24 日. Waterfront Streetcar 還是需要大家的幫助, 對政府官員表達保留她的希望. 如果市長先生和 City Officals 連保留 Waterfront Streetcar 的決心都沒有, 那又怎能讓人相信對 South Lake Union Streetcar 計畫的信心?