分類: Snohomish County

未來飛行中心和波音導覽終於找到可以把飛機機尾從亞利桑那州沙漠運到這裡的火車平台. 因此決定的開放日期是十二月十六日. 就這樣子, 該回去寫作業了…我是說上班.

一些應該由火車從亞利桑那州沙漠運上來的飛機部份, 由於颶風 Katrina 的因素, 一直無法成行. 因此原本十月二十八日開放的 Future of Flight – Aviation Center and Boeing Tour, 必須要延遲. 總不能讓遊客進到博物館, 裡面卻是什麼也沒有. 目前還不知道延遲到什麼時候. 要等到火車可以把那些飛機部份送上來了, 才可以知道確實的日期. 如果你對這些有興趣, 但是還沒有參觀過 Being Tour 或 Museum of Flight Restoration Center, 也許在新的博物館開放前應該找個時間過來看看. 目前 Boeing Tour 是 $5 (預約是 $10), 而 Restoration Center 是免費的. 新的博物館入館費將提高至 $15 (預約 $17.50). 這實在是貴太多了. Local Side Note: Truck driver shortage grows more acute Oyster prices are heading higher Medical Side Note: Lack of sleep may lead to obesity, study finds Flu vaccine shortage not expected Officials race to head off a bird flu pandemic Fish-rich diet helps mind stay sharp, study says

Community Transit 在今年三月的時候引進了全美第一個公共運輸系統使用 New Flyer 的 Invero 公車. 不過這 Invero 公車在加拿大已經是使用多年. 不過由於噪音的因素, Community Transit 的 Invero 公車一直到七月底才開始完全的進入服務. 儘管更省油, 低保養, 外型新穎, 線條流線, 一付另人討喜的樣子. 但是卻是最不受歡迎的公車. * 公車產生的噪音. 低速的時候公車的引擎聲確實是比舊的公車好很多, 也滿安靜的. 但是當在高速公路行駛時, 速度越快產生的噪音越嚴重. 舊公車的噪音至少只是低沈的引擎. 這些 Invero 公車還伴有高分貝的尖峰噪音聲. 一點也不能幫助我睡覺. * 舒適度縮水. 公車內的椅距嚴重的縮水. 當坐下時, 膝蓋就差不多碰到前座了. 椅背能放下的角度縮小, 很多椅子根本不能放下. 也沒有像一些加長型公車有“大骨頭”的乘客設計. 我覺得這些公車適合當地方公車, 而不是跑長程的通勤公車. ===================== 今天公車上有一個很不滿的男子. 一上公車就對那些拿咖啡杯喝咖啡的人們開罵. 我實在很難寫出他在罵什麼, 因為從頭到尾有一半的字是 f*. 基本上就是說公車上是 “No Food, No Drink” 也不可以吸煙. 可是那些人為什麼偏偏可以喝咖啡. 還好罵歸罵, 他倒是沒有做什麼其他的傷害動作…除了很不滿的丟掉他揉的報紙. 因此大家就爭隻眼閉隻眼的讓他去罵. 他要下車前還往後門上的那個 “break the glass and pull the handle to open the door” 用力的敲了幾下, 不過沒有敲破. 他的 anger management 比去年火車的那傢伙溫柔多了…