又經過一天的觀察, 這 ORCA Reader 就只是很簡單的 Reader. 它並不會自動的依地點更換價錢. 價錢的更換 (Free Area, Peak, Off Pead, One Zone, Two Zone, Three Zone, Local, Commute 等) 實際上都是由公車駕駛人工操作的. 前幾天觀察的位置無法看見公車駕駛的操作造成錯誤的結論. 狀況一: 這 Reader 應該不是立即的知道 ORCA 卡上面的實際價錢. 問題: 要隨時的連線, 這使用的成本也太大了. 還有可能會受制於地形. 狀況二: 公車每天從停車場出發時, Reader 會下載所有 ORCA 卡資訊. 等回到停車場後再上傳回去. 問題: 有可能每個 Reader 都收有大西雅圖地區所有發行的 ORCA 卡資訊資訊? 如果 ORCA 卡是五分鐘前剛買的, 又如何確認? 狀況三: Reader 每天回來後再上傳今天收集而來的 ORCA 卡資訊. 問題: 公車有可能在外面跑了八個小時, ORCA 卡可能早已透支. 狀況四: Reader 在一些重點地區(比如 The Bus Tunnel, Transit Centers) 自動的上傳收集而來的 ORCA 卡資訊. 問題: 這應該是狀況三的補強, 這樣可以縮短 ORCA 卡資訊的更新. 不過這方式還是無法抓到被偷或遺失的 ORCA 卡. 狀況五: 所以 Reader 應該是有點像狀況四, 但是多少還是有能力儲存一些卡號的資訊, 來查出被偷或遺失的 ORCA 卡. 不過對 ORCA 的興趣已經迅速的減少, 因為今天收到新的公車年票, 還好沒有晶片…不會被跟蹤了. 